Meeting Results: ESDM sebut proyek DME tetap jalan meskipun ada CNG

ESDM Pastikan Proyek DME Lanjut Meski Ada Pengembangan CNG

Meeting Results – Dalam upaya memperkuat ketahanan energi nasional, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tetap memprioritaskan pengembangan proyek Dimethyl Ether (DME) meskipun pemerintah sedang mengintensifkan pengujian Compressed Natural Gas (CNG) sebagai alternatif energi yang lebih ramah lingkungan. Erani Yustika, Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM, menegaskan bahwa DME tetap menjadi bagian dari strategi energi Indonesia, seiring upaya mengganti LPG dengan teknologi lain. Ia menjelaskan bahwa produksi LPG masih berlangsung, namun pemerintah sedang membuka kemungkinan alternatif untuk menjamin keberlanjutan pasokan energi.

“Jadi LPG ada, masih terus kami produksi. Kemudian, nanti ada CNG, ada DME, dan beberapa kemungkinan-kemungkinan lain harus dibuka opsi-opsinya,” ujar Erani Yustika saat diwawancara di kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Selasa.

Menurut Erani, proyek DME—yang sebelumnya dianggap sebagai alternatif LPG—masih relevan dalam skenario jangka panjang. Ia menambahkan bahwa teknologi ini dianggap sebagai investasi strategis yang masih dipertimbangkan oleh Danantara, unit pelaksana teknis dalam negeri. “Ketahanan energi akan lebih terjamin jika kita memiliki berbagai opsi yang siap dipakai,” ungkapnya.

Di sisi lain, pengembangan CNG juga menjadi fokus pemerintah sebagai upaya mengurangi ketergantungan pada impor energi. Proyek ini dirancang untuk menggantikan LPG dalam skala yang lebih besar, terutama di sektor rumah tangga. Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM, mengungkapkan bahwa uji coba CNG berkapasitas 3 kilogram telah dilakukan di Tiongkok dan Indonesia. “Uji coba ini bertujuan memastikan keandalan teknis CNG sebagai bahan bakar alternatif untuk kebutuhan sehari-hari,” katanya.

Bahlil menekankan bahwa CNG bukanlah teknologi baru, karena telah diterapkan di sejumlah sektor seperti industri perhotelan, restoran, dan program Makan Bergizi Gratis (MBG). Namun, pemanfaatan teknologi ini hingga kini lebih banyak terfokus pada tabung dengan kapasitas besar, seperti 10 hingga 20 kilogram. Dengan uji coba kecil, pemerintah ingin menjangkau pasar yang lebih luas, termasuk rumah tangga.

“Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menyebut uji coba untuk Compressed Natural Gas (CNG) ukuran 3 kilogram dilakukan di Tiongkok dan Indonesia. Ia mengatakan, pemerintah terus mengkaji penggunaan CNG sebagai alternatif pengganti LPG tabung 3 kilogram guna mengurangi ketergantungan impor energi.”

Kendati demikian, Erani menilai bahwa DME dan CNG bisa berjalan bersamaan, karena keduanya memiliki keunggulan masing-masing. “Kita perlu variasi dalam sumber energi untuk meningkatkan kemandirian,” terangnya. Pemerintah juga menilai bahwa memiliki lebih banyak opsi akan memperkaya keberagaman energi, yang berdampak positif pada stabilitas pasokan.

Tantangan utama dalam pengembangan CNG, menurut Bahlil, adalah teknis, terutama terkait tekanan gas yang lebih tinggi dibandingkan bahan bakar lain. Tekanan CNG mencapai 200 hingga 250 bar, yang memerlukan sistem penyimpanan dan distribusi yang lebih canggih. Meski demikian, ia percaya bahwa keunggulan CNG—seperti sumber bahan bakunya yang terdapat di dalam negeri—membuat teknologi ini layak dikembangkan.

Ketersediaan gas alam yang melimpah di Indonesia menjadi salah satu keuntungan utama CNG. Pemerintah bahkan telah menemukan cadangan gas baru di Kalimantan Timur, yang berpotensi dialokasikan untuk kebutuhan domestik. “Dengan cadangan yang terus bertambah, kita bisa mengurangi risiko ketergantungan pada pasokan luar negeri,” ujar Bahlil. Selain itu, pemerintah sedang melakukan kajian menyeluruh terkait skema subsidi untuk CNG.

Menurutnya, subsidi tetap bisa diberikan, tetapi mekanisme dan volumenya perlu disesuaikan agar tidak merugikan anggaran negara. “Opsi pemberian subsidi tetap terbuka, namun kita harus menyeimbangkan antara kebutuhan masyarakat dan konservasi dana,” jelasnya. Proses ini diproyeksikan memakan waktu beberapa bulan sebelum keputusan akhir diambil.

Penggunaan DME juga dianggap sebagai langkah penting untuk memperluas alternatif energi. Erani menyebut bahwa gasifikasi batu bara menjadi bahan bakar DME tidak hanya murah, tetapi juga ramah lingkungan. “DME bisa mengurangi emisi karbon, sehingga lebih baik untuk lingkungan,” katanya. Namun, ia mengakui bahwa pengembangan teknologi ini membutuhkan investasi besar dan waktu lama.

Di samping itu, pemerintah juga menilai bahwa kombinasi antara DME dan CNG akan memperkuat keberagaman energi. Dengan adanya dua teknologi ini, Indonesia bisa lebih mudah menghadapi perubahan kebutuhan energi, baik dari segi volume maupun jenis penggunaan. “Ketahanan energi tidak bisa hanya bergantung pada satu jenis bahan bakar,” tegas Erani. Ia menambahkan bahwa proyek DME tetap akan dijalankan, sementara CNG menjadi pilihan alternatif yang tidak akan ditinggalkan.

Secara keseluruhan, langkah pemerintah dalam mengembangkan DME dan CNG dianggap sebagai bagian dari strategi transisi energi yang lebih berkelanjutan. Kedua teknologi ini diharapkan mampu memperbaiki struktur pasokan energi, sekaligus menekan biaya impor yang selama ini menjadi beban anggaran negara. Meski ada tantangan teknis dan ekonomis, ESDM yakin bahwa kedua proyek ini akan berdampak positif pada keberlanjutan energi nasional.

Erani Yustika menegaskan bahwa pemerintah akan terus mendorong inovasi di sektor energi, termasuk penggunaan DME dan CNG. Ia berharap keberhasilan uji coba akan mempercepat penerapan teknologi ini di berbagai wilayah, terutama di daerah-daerah yang sulit mengakses bahan bakar tradisional. “Kita perlu kebijakan yang komprehensif untuk memastikan kedua proyek ini bisa berjalan optimal,” pungkasnya.